网络货运通过身份认证、货物保险、车辆定位、收款保障等一系列方式打造平台信用及安全体系；，建立专线联盟、网络化的地面服务站、统一的客服中心来进行运营体系和服务模式创新，其中金融服务创新，开发多种灵活的支付方式及金融产品。
平台已经具备货源发布及查询、运单流程控制，车辆GPS/BDS（北斗）监控，车辆及司机管理、回单管理、在线支付（银联）、以及服务评价体系。
货主通过平台发布运力需求；
平台提供透明、真实的货源及车源信息，进行撮合交易；
运输过程中，通过平台可以随时跟踪货物运输情况及回单情况；
运输完成后，按要求上传回单，由平台受理并提供结算服务。
通过网络货运模式，实现三流合一，即票据流、业务流、资金流的统一，规范物流运营。
网络货运平台服务对象为生产型企业、商贸企业、物流企业等；公司经营的核心是通过平台整合物流各环节的配套企业，借助“互联网+物流”形成供应链一体化管理技术服务。
此同时，区块链的开放体系结构允许多个参与方在一个源上贡献、共享和共同管理他们的数据，并带来一系列好处:公共记录提高了透明度，结果所有参与者都被要求遵守高标准此外，有助于确保服务质量。
通过大数据分析，根据线路货物流量与特性，配置适量运力（如70-80％），建立专线运输、对流运输、循环运输，实现物流中心的闭环运输，利用物流大数据实现“一对一”。
平台业务人员在管理页面中可查看承运车辆的GPS/app与基站定位位置，发生偏离或失踪情况时及时处理。货主通过用户端的定位功能查看承运车辆位置。平台业务人员可点击罗盘上的主节点以管理其中子节点的业务进程。
强大的市场力量将催生物流、贸易、货运、海事等行业的新平台商业模式。网络货运将有巨大的机会进行连接，但现有物流将面临巨大的挑战，以适应即将到来的市场结构，与网络货运平台连接时，将产生更大的价值。
