近日，无人商店、新零售的概念可谓是牢牢占据了热搜榜。7月11日，阿里巴巴更是发布了“五新”战略：新零售、新金融、新技术、新制造、新能源。而其竞争对手京东也不甘落后，大肆宣扬“第四次零售革命”这一概念。其实，这些都不是什么新玩法，虽然噱头听起来很响，其本质不过是在互联网电商的基础上，将人类带入智能商业时代。 无人零售 当然，无人零售最近暴露出来的痛点也挺多，例如补货不及时，影响消费体验。这在一定程度上为市场降了温，看来无人零售也不是十全十美的嘛。但正是这份不足，给了投资者入局的机会：商店补货不及时，说明配送、供应链出了问题，只有对这一环节进行优化，才能推动智能商业时代的到来——这正是智慧物流行业玩家们所擅长的。
虽然眼下行业巨头们高屋建瓴，专注于商业模式的革新，但是要知道不管是线上零售还是线下零售，抑或是线上线下相结合的新零售，物流体系永远是不可或缺的组成部分。而且，还有可能成为制约新零售模式普及的瓶颈。
 
因此，从整个零售业都在积极往智能化、融合化发展的态势下，仓储物流的智能化也将会成为大势所趋。
 
据前瞻产业研究院的分析，当下我国智慧物流行业的市场规模已经将近千亿元。  
虽然眼下行业巨头们高屋建瓴，专注于商业模式的革新，但是要知道不管是线上零售还是线下零售，抑或是线上线下相结合的新零售，物流体系永远是不可或缺的组成部分。而且，还有可能成为制约新零售模式普及的瓶颈。
 
因此，从整个零售业都在积极往智能化、融合化发展的态势下，仓储物流的智能化也将会成为大势所趋。
 
据前瞻产业研究院的分析，当下我国智慧物流行业的市场规模已经将近千亿元。